日本初の蒸気機関車（ＳＬ）動態保存展示施設として1972年に梅小路蒸気機関車館として開館。本物のＳＬ17形式19両が展示保存されていて、鉄道ファンならずともワクワクする場所。大きな音を立て、煙を吐いて動くＳＬに体験乗車できる「ＳＬスチーム号」の運転は人気のイベントとなっている。ＳＬの迫力を目の当たりにできるチャンスは、そうそうない。梅小路蒸気機関車館の車庫を上から見ると、扇を開いた形に見える。そして、その要の位置には転車台がある。ＳＬは基本的に、バックで運転することがないため、目的地に着くと向きを変える必要があるが、車庫にしても、扇形の要に転車台を置くことで、ＳＬの効率的な運用ができるということだ。その扇形車庫は、1914年に建設された現存する最古の鉄筋コンクリート造りで、ＳＬや旧二条駅舎、転車台などの施設と付随する線路、そしてＳＬの検修工具や車歴簿と合わせて、

ひとつの準鉄道記念物として群指定を受け、国の重要文化財にも指定。平成27年8月30日に梅小路蒸気機関車館を閉館させて拡張・リニューアルを行い、梅小路蒸気機関車館の収蔵物を展示し、梅小路蒸気機関車館を拡平して成28年4月29日、鉄道の歴史を通して日本の近代化のあゆみを体感できる施設として「京都鉄道博物館」が開業。SL検修庫では、蒸気機関車を吊り上げることができるクレーンを設置し、検修庫を修理風景を見学できるよう、施設の一部をガラス張りになっている。