ＪＲ日光駅は「関東の駅百選」のひとつにもなっている。選定理由は「明治時代の面影を残す白亜の木造建築の駅」。ネオ・ルネサンス様式のハーフティンバー様式木造洋風建築２階建てというもの。じつは、長いあいだ、設計者は不明とされていたが、地元の郷土史家の研究により、当時の鉄道院技手の明石虎雄が設計したものにほぼ間違いないとされている。日光駅の駅舎は、大正元年の（１９１２年）に竣工しているが、その２０年ほど前に初代となる日光駅が開業している。１８９０年（明治２３年）８月１日のことで、開業式は、小松宮彰仁親王の臨席を仰いで挙行された。当時から日本有数の観光地だった日光は、皇族や外国人観光客なども数多く訪れる駅だったことの証といえるだろう。

日光東照宮や中禅寺湖などの絶景ポイントの玄関口にふさわしい駅というわけだ。じつは、日光駅には通常は非公開となっている貴賓室がある。その広さは約４０平方メートルで、シャンデリアと大理石製の暖炉が備えられている。